Що таке калібрування ADAS і чому воно важливе?

Сучасні автомобілі повні інтелектуальних систем, які допомагають вам безпечно керувати -- від автоматичного гальмування через контроль смуги руху до адаптивного круїз-контролю. Більшість з них залежить від камери, встановленої за лобовим склом. Після заміни скла калібрування ADAS є абсолютно обов'язковим. Без нього ці системи працюють неправильно і можуть вас наражати на небезпеку замість того, щоб захищати.

Що таке ADAS?

ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) -- це загальна назва для передових систем допомоги водієві. Це технології, які використовують камери, радари та датчики для моніторингу оточення автомобіля та активно втручаються в керування в небезпечних ситуаціях.

Серед найпоширеніших систем ADAS:

• Автоматичне екстрене гальмування (AEB) -- розпізнає перешкоду перед автомобілем і автоматично гальмує, якщо водій не реагує вчасно.
• Утримання смуги руху (LKA/LDW) -- відстежує положення автомобіля в смузі та коригує напрямок руху або попереджає водія.
• Адаптивний круїз-контроль (ACC) -- автоматично регулює швидкість залежно від автомобіля попереду.
• Розпізнавання дорожніх знаків (TSR) -- зчитує знаки та відображає поточне обмеження швидкості на дисплеї.
• Асистент дальнього світла -- автоматично перемикає між дальнім та ближнім світлом.
• Head-up дисплей (HUD) -- проєктування інформації на лобове скло.

Чому калібрування необхідне після заміни скла?

Камера ADAS кріпиться безпосередньо до лобового скла. При заміні скла камеру демонтують, а потім знову встановлюють. Навіть мінімальна зміна кута -- порядку десятих часток градуса -- призводить до того, що:

• Автоматичне гальмування реагує із запізненням або взагалі не спрацьовує
• Система утримання смуги "тягне" авто в неправильний бік
• Адаптивний круїз-контроль неправильно оцінює відстань до автомобіля попереду
• Head-up дисплей відображає інформацію в неправильному місці

Калібрування -- це процес, при якому камеру точно налаштовують так, щоб вона "бачила" так само, як і до заміни скла. Без калібрування системи ADAS ненадійні, що є серйозним ризиком для безпеки.

Як проходить калібрування?

Існують два типи калібрування:

1. Статичне калібрування

Автомобіль стоїть у залі перед спеціальною калібрувальною панеллю (мішенню). Діагностичний прилад зв'язується з блоком керування автомобіля та точно налаштовує параметри камери. Зазвичай займає 30 - 60 хвилин.

2. Динамічне калібрування

Після статичного калібрування деякі автомобілі вимагають також їзди по рівній дорозі з постійною швидкістю (зазвичай 60 - 100 км/год протягом 15 - 30 хвилин), під час якої система "доналаштовується" та вчиться розпізнавати реальні дорожні умови.

В AUTOSKLO H&D ми використовуємо найсучасніше калібрувальне обладнання, яке покриває всі основні марки автомобілів, включаючи Škoda, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Kia, Hyundai та інші.

Скільки коштує калібрування?

Вартість калібрування ADAS становить від 80 до 350 € залежно від марки та моделі автомобіля та типу необхідного калібрування. У деяких преміум-марок ціна може бути вищою.

Якщо у вас є каско-страхування, калібрування зазвичай включене у вартість страхового випадку разом із заміною скла.

Що станеться, якщо пропустити калібрування?

Їзда без калібрування ADAS після заміни лобового скла є небезпечною:

• На приладовій панелі будуть горіти попереджувальні індикатори
• Системи безпеки будуть вимкнені або працюватимуть некоректно
• При технічному огляді автомобіль може не пройти перевірку (з 2023 року перевіряється працездатність ADAS)
• У разі аварії страхова компанія може відмовити у виплаті, якщо виявить непрацюючу систему безпеки

Як це вирішуємо ми в AUTOSKLO H&D?

Калібрування ADAS ми виконуємо безпосередньо в наших сервісних центрах. Процедура проста:

1. При записі на заміну скла ми з'ясовуємо, чи потребує ваш автомобіль калібрування
2. Заміну скла та калібрування виконуємо в один день
3. Тестуємо працездатність усіх систем ADAS
4. Якщо у вас є страхування, оформимо страховий випадок, включаючи калібрування