Тріснуте лобове скло -- неприємність, з якою стикається практично кожен водій. Камінь, що вилетів з-під коліс попереднього автомобіля, сильний мороз або просто неправильний спосіб розморожування -- причин пошкодження багато. Але чи завжди це означає дорогу заміну? Не обов'язково. Давайте розберемося, коли достатньо швидкого та доступного ремонту, а коли заміна справді неминуча.
Ремонт лобового скла: коли він доцільний?
Ремонт можливий і навіть рекомендований у таких ситуаціях:
- Пошкодження менше за монету в 2 євро -- якщо скол від каменю (так званий "bull's eye" або "star break") менший за діаметр монети в 2 євро, його можна якісно відремонтувати спеціальною смолою.
- Тріщина коротша за 15 см -- менші тріщини можна стабілізувати, щоб вони не поширювалися далі. Ремонт запобігає збільшенню пошкодження.
- Пошкодження НЕ знаходиться в полі зору водія -- якщо скол розташований поза прямим полем зору водія (приблизно 30 см широка смуга перед кермом), ремонт цілком достатній.
- Пошкодження не знаходиться на краю скла -- тріщини поблизу рами скла (до 5 см від краю) мають тенденцію швидко поширюватися, і ремонт тут може бути недостатнім.
Чи знали ви?
Якщо у вас є каско-страхування, ремонт лобового скла в переважній більшості випадків абсолютно безкоштовний -- без франшизи. Страхові компанії віддають перевагу ремонту перед заміною, оскільки він у рази дешевший. Ми оформимо все за вас на місці.
Коли заміна неминуча?
Існують ситуації, коли ремонт просто недостатній і лобове скло потрібно повністю замінити:
- Тріщина довша за 15 см -- довгі тріщини знижують структурну цілісність скла і їх неможливо надійно відремонтувати.
- Пошкодження в полі зору водія -- навіть відремонтоване пошкодження в прямому полі зору може розсіювати світло та погіршувати видимість, що є ризиком для безпеки.
- Кілька пошкоджень поруч -- якщо скло має кілька сколів або тріщин в одній зоні, ремонт не відновить достатню міцність.
- Пошкодження пройшло через обидва шари -- лобове скло є ламінованим (два шари скла з PVB-плівкою між ними). Якщо пошкодження наскрізне, заміна неминуча.
- Скло старе і має численні пошкодження -- після років використання скло може бути ослаблене мікротріщинами. У такому випадку заміна є безпечнішим вибором.
Скільки це коштує?
Ось орієнтовний огляд витрат:
| Тип втручання | Орієнтовна ціна | З каско-страхуванням |
|---|---|---|
| Ремонт сколу / тріщини | 40 - 80 € | Безкоштовно (без франшизи) |
| Заміна лобового скла | 150 - 600 € | Зазвичай з франшизою 10 % |
| Заміна + калібрування ADAS | 300 - 900 € | Покриття згідно з договором |
Ціна заміни залежить від марки та моделі автомобіля, типу скла (оригінал чи aftermarket) та від того, чи потрібне калібрування систем ADAS.
5 порад, як запобігти пошкодженню лобового скла
- Дотримуйтесь безпечної дистанції -- на автомагістралі тримайте щонайменше 2-секундний інтервал від автомобіля перед вами. Каміння з-під коліс є найпоширенішою причиною пошкодження.
- Ніколи не лийте гарячу воду на замерзле скло -- тепловий шок може спричинити розтріскування. Використовуйте скребок або розморожувач.
- Паркуйтесь у критих місцях -- гараж або навіс захищає скло від екстремальної спеки та морозу.
- Уникайте їзди за вантажівками -- вантажівки та будівельна техніка мають вищу ймовірність викидання каміння.
- Вирішуйте дрібні пошкодження одразу -- маленький скол з часом перетворюється на довгу тріщину. Чим швидше ви його відремонтуєте, тим дешевше це обійдеться.
Що робити, коли пошкоджено скло?
- Заклейте пошкодження прозорою стрічкою -- це запобігає потраплянню вологи та бруду, що покращить результат ремонту.
- Зателефонуйте нам за номером 0910 453 214 -- порадимо, чи підходить ремонт або заміна.
- Привезіть авто до найближчої філії -- у нас 31 філія по всій Словаччині, тому одна точно буде поблизу.
- Ми оформимо страховий випадок за вас -- співпрацюємо з 8 страховими компаніями і весь процес вирішимо від А до Я.
Пошкоджене лобове скло?
Не відкладайте ремонт -- маленька тріщина може швидко збільшитися. З каско-страхуванням ремонт безкоштовний. Запишіться онлайн або зателефонуйте нам.